“嘟嘟嘟……”哨響之間，經(jing)過(guo)粗(cu)軋后的鋼(gang)坯被緩緩送至飛剪系統進(jin)行剪切處理，這是(shi)熱軋廠(chang)2032mm生(sheng)產(chan)線的日常(chang)景(jing)象，經(jing)過(guo)飛剪切割后一塊塊其貌不揚的板頭板尾，是(shi)熱軋廠(chang)產(chan)品質量和工序(xu)成本攻關重點對象。
   “飛剪控制系統的原理本身并(bing)不復雜(za)，但要讓它(ta)保持(chi)穩定精準，這可是一門大學問。”軋鋼車間班長楊進告訴記者。
    實際上(shang)，作為從粗軋(ya)到(dao)精軋(ya)過程中承(cheng)上(shang)啟下的(de)關鍵一環，飛(fei)剪(jian)(jian)將(jiang)粗軋(ya)后的(de)帶鋼頭尾進(jin)行剪(jian)(jian)切，以去(qu)掉頭尾部分不(bu)規則和(he)溫度低的(de)部分，因此，飛(fei)剪(jian)(jian)控制(zhi)系統的(de)穩(wen)定性(xing)和(he)可靠性(xing)與生(sheng)產線的(de)產品質(zhi)量(liang)和(he)生(sheng)產成本有著至關重要(yao)的(de)聯系。
    在質量工(gong)作(zuo)上一向(xiang)精益求(qiu)精的(de)熱(re)軋(ya)人自然深知飛剪控制系(xi)統(tong)優化和改進的(de)重要性(xing)，早(zao)在今年年初便(bian)正式將飛剪切損攻關(guan)作(zuo)為今年廠部18項重點(dian)攻關(guan)工(gong)作(zuo)。
  “鋼卷外(wai)觀質量要(yao)保障！產品形象要(yao)保證！但切損率不能增加！”這是熱軋廠部對技(ji)術攻關小(xiao)組下(xia)的“死命令”。
    “目(mu)前2032mm生產線(xian)飛剪(jian)系(xi)統(tong)(tong)存(cun)在的(de)主要問(wen)題是(shi)主電機啟動(dong)滯后(hou)剪(jian)切不(bu)準。”攻(gong)關(guan)(guan)伊始，攻(gong)關(guan)(guan)小組各成員(yuan)便直奔產線(xian)不(bu)斷收集和(he)反饋目(mu)前熱軋線(xian)內飛剪(jian)控制系(xi)統(tong)(tong)存(cun)在的(de)問(wen)題和(he)缺陷。
    其實，2032mm熱(re)軋(ya)線(xian)(xian)飛(fei)剪(jian)設(she)備作為目前(qian)全國熱(re)連軋(ya)線(xian)(xian)上唯(wei)一切頭和切尾共用一對刀片的(de)飛(fei)剪(jian)系統，在行業內已經是(shi)不(bu)折(zhe)不(bu)扣的(de)“老古董”，熱(re)軋(ya)線(xian)(xian)的(de)職工(gong)更是(shi)將現(xian)用的(de)飛(fei)剪(jian)系統稱(cheng)為“非主流”。這也意味著常規手段已經不(bu)能有(you)效解決問題。
    “既然(ran)電(dian)機設計能力有缺陷，啟(qi)(qi)動滯后，那(nei)我(wo)們就換個(ge)思路，從電(dian)機入(ru)手，讓電(dian)機‘跟上’產(chan)線(xian)的(de)‘生(sheng)產(chan)節奏(zou)’。大家可以搜集在各個(ge)速度(du)下的(de)滯后率，編制(zhi)提前啟(qi)(qi)動的(de)程序(xu)，通過提前啟(qi)(qi)動，彌補滯后率！”在攻關總結會(hui)上，攻關組組長、軋鋼車間主任梁武(wu)三說道。
    飛剪(jian)(jian)坑邊上，攻(gong)關組成員度過了(le)一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)枯燥乏味的夜班，也留下(xia)了(le)不(bu)計其數(shu)的汗(han)水：無數(shu)次的摸索跟蹤(zong)、啟動(dong)補償(chang)邏輯(ji)的設(she)計、正反周向間隙測量和(he)多熱檢信號聯(lian)動(dong)保護(hu)程(cheng)序等方法的應用，這些辛(xin)勤的努力最終化為解決(jue)飛剪(jian)(jian)系統問題的關鍵，新(xin)改進后的飛剪(jian)(jian)控制系統不(bu)但(dan)大幅提高了(le)飛剪(jian)(jian)運行穩定性，更在解決(jue)了(le)飛剪(jian)(jian)系統生產順行的前提下(xia)，有效降低了(le)切損率。
    經(jing)過上半年攻關(guan)，除調(diao)試(shi)外，因飛剪造成故障時(shi)間68分(fen)鐘(zhong)，較前去年同期降低(di)(di)了(le)83.6%，廢(fei)鋼數量(liang)降低(di)(di)了(le)75%，減少直接經(jing)濟損(sun)失約21.39萬(wan)元，切損(sun)率由0.58%降低(di)(di)至0.48%，年累(lei)計創效預計可(ke)達約930萬(wan)元。
  “4月份0.57%，5月份0.52%，6月份0.50%，7月份0.48%。飛剪切損(sun)率穩步(bu)降低(di)！”軋鋼車間(jian)技(ji)術員蔣小宇同志激動地揚起(qi)手中的報表向(xiang)大(da)家報告著近些月來的飛剪切損(sun)率，辛(xin)勤(qin)之(zhi)后(hou)的喜悅寫在(zai)了(le)在(zai)場每一個(ge)職工的臉上和(he)笑容里。
    百舸爭流，奮(fen)楫(ji)者先。熱軋廠技術(shu)團(tuan)(tuan)隊用(yong)精(jing)益求精(jing)的(de)匠人精(jing)神(shen)和不懈(xie)創新的(de)工作態度(du)，使(shi)得(de)2032mm生(sheng)產(chan)線(xian)和1450mm生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)飛(fei)剪系(xi)統重返新生(sheng)，為集團(tuan)(tuan)的(de)降本提質(zhi)和品牌(pai)樹(shu)立貢獻了積極力量。