鑄魂 、強根
育人 、樹形
廣西(xi)柳(liu)州(zhou)鋼(gang)鐵(tie)集團有限公司(簡(jian)稱“柳(liu)鋼(gang)”),一(yi)艘緊(jin)跟鋼(gang)鐵(tie)工業發(fa)展潮(chao)流,向(xiang)海(hai)行(xing)進的(de)鋼(gang)鐵(tie)巨輪。經過(guo)60多(duo)年的(de)積淀(dian),柳(liu)鋼(gang)已發(fa)展成(cheng)為我國華南(nan)、西(xi)南(nan)地區(qu)乃至泛北部灣(wan)經濟圈特大型的(de)鋼(gang)鐵(tie)聯合企業
廣西柳(liu)州鋼(gang)(gang)鐵(tie)集團有限(xian)公(gong)司(簡稱(cheng)“柳(liu)鋼(gang)(gang)”),一(yi)艘緊(jin)跟鋼(gang)(gang)鐵(tie)工業發(fa)展潮流,向海行(xing)進的(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)巨(ju)輪(lun)。經過60多年的(de)積淀(dian),柳(liu)鋼(gang)(gang)已(yi)發(fa)展成為(wei)我國華(hua)南、西南地區(qu)乃至(zhi)泛北部灣經濟圈特大型(xing)的(de)鋼(gang)(gang)鐵(tie)聯(lian)合企業
廣西(xi)(xi)柳州鋼(gang)(gang)鐵(tie)集團(tuan)有(you)限(xian)公司(簡稱“柳鋼(gang)(gang)”),一艘緊跟(gen)鋼(gang)(gang)鐵(tie)工業發展潮流,向海行進(jin)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)巨輪。經(jing)過(guo)60多年的積淀(dian),柳鋼(gang)(gang)已發展成為我國華南(nan)、西(xi)(xi)南(nan)地區乃至泛(fan)北部(bu)灣經(jing)濟圈特大型(xing)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)聯合企業
廣西柳州鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)集團有限公司(簡稱(cheng)“柳鋼(gang)(gang)(gang)”),一艘緊(jin)跟鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)工業發(fa)展潮流,向海行(xing)進的鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)巨輪。經(jing)過60多(duo)年(nian)的積淀,柳鋼(gang)(gang)(gang)已發(fa)展成為我國華南(nan)、西南(nan)地區乃至泛北(bei)部灣(wan)經(jing)濟圈特大型的鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)聯合企業
廣西(xi)(xi)柳州鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)集團有限公(gong)司(si)(簡稱“柳鋼(gang)(gang)(gang)”),一艘緊(jin)跟鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)工(gong)業(ye)(ye)發(fa)展潮流(liu),向(xiang)海行進的(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)巨輪。經過(guo)60多年的(de)積淀,柳鋼(gang)(gang)(gang)已發(fa)展成(cheng)為我國華南(nan)、西(xi)(xi)南(nan)地區(qu)乃至泛北部(bu)灣(wan)經濟圈(quan)特(te)大(da)型的(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)聯合(he)企業(ye)(ye)
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隨(sui)著下(xia)游(you)需求緩慢啟動,柳鋼(gang)靈活安排產(chan)(chan)(chan)線檢(jian)修,科學有(you)序調(diao)度生(sheng)產(chan)(chan)(chan),一幅“不負春(chun)光生(sheng)產(chan)(chan)(chan)忙”的圖景徐徐展(zhan)開……
2月26日,熱(re)軋廠鋼(gang)材庫存暴滿,而(er)提貨(huo)量也在(zai)劇增。圖為(wei)該廠職工正在(zai)進行繁忙(mang)的火(huo)車(che)發貨(huo)作業(ye)。
春(chun)回大地,萬物更新。這兩天,龍城的(de)(de)氣溫(wen)已(yi)達25攝氏(shi)度(du)左右,讓人感受了春(chun)的(de)(de)暖意。隨(sui)著新冠肺炎疫情積極(ji)變(bian)化,下游(you)企(qi)業漸次(ci)復(fu)產復(fu)工(gong),鋼市能(neng)否(fou)“春(chun)意盎然”?目前,柳鋼鋼材生(sheng)產和庫存情況如何?下游(you)經(jing)銷商(shang)的(de)(de)提貨情況怎樣(yang)?一季度(du)的(de)(de)生(sheng)產目標(biao)能(neng)否(fou)完成?對(dui)此,2月(yue)26日,記者走訪(fang)了相關單位尋找(zhao)答案。
庫存“反轉(zhuan)”,發貨量每天接近1萬噸
跟隨(sui)工作(zuo)人(ren)員,記者(zhe)來到(dao)了(le)冷軋(ya)廠,在(zai)偌大(da)的成品庫、軋(ya)后庫里(li),一輛貨車正在(zai)吊(diao)裝鋼卷,眼前只有(you)零星的幾卷鋼。“庫存(cun)快(kuai)清空(kong)了(le)。”工作(zuo)人(ren)員告訴(su)記者(zhe),這幾天(tian)堆滿(man)庫房的鋼材逐步消化(hua)完了(le)。
原來,2月21日(ri)至(zhi)27日(ri),冷軋廠進行(xing)7天的停產檢修(xiu)。對于(yu)去年一直滿負荷生產的單位(wei),這個檢修(xiu)時長可謂“破紀(ji)錄”了。
“春節(jie)以(yi)來,我們也一(yi)(yi)度(du)出(chu)現暴(bao)庫(ku)。”冷軋廠(chang)廠(chang)長吳春平介紹,受疫情影響(xiang),銷售的主要對象廣東市場客戶提貨積極性(xing)下(xia)降,在(zai)春節(jie)前一(yi)(yi)個星期鋼材的發貨開始受到(dao)影響(xiang),每天以(yi)6000~8000噸(dun)左右的出(chu)庫(ku)量(liang)逐步下(xia)降,春節(jie)后(hou)(hou)到(dao)了2月15日以(yi)后(hou)(hou),整個庫(ku)存劇增。在(zai)庫(ku)房堆滿的情況下(xia),還(huan)向一(yi)(yi)棒成品庫(ku)轉(zhuan)運(yun)483卷(juan)5439噸(dun)和金一(yi)(yi)線轉(zhuan)運(yun)20卷(juan)220噸(dun)。
“最(zui)高峰(feng)的(de)時候庫存達到5.3萬噸,平(ping)常一(yi)般不(bu)超過2萬噸,以往頂(ding)多也是把本廠庫房堆(dui)滿,向別的(de)單(dan)位轉(zhuan)庫還是頭一(yi)次。”吳春(chun)平(ping)感到了壓力(li)。
對(dui)此,根據(ju)集團的安(an)排,冷軋廠進行7天的停(ting)產檢修。吳春平說,在疫情防控背景下(xia),來一次徹底的年(nian)修,讓裝(zhuang)備得到休整(zheng),不僅對(dui)后續的創高產打下(xia)良好基(ji)礎(chu),也對(dui)穩(wen)定冷板價格(ge)有好處。
而計(ji)劃沒有(you)變化(hua)(hua)快,在檢修(xiu)期間(jian),疫情形勢發(fa)生積極變化(hua)(hua),這幾天(tian)(tian)下游(you)企業逐步復產復工,提貨量大(da)(da)大(da)(da)增加(jia),每天(tian)(tian)接近1萬噸,冷軋的(de)庫存因此出現“反轉(zhuan)”,26日基(ji)本清空。
“冷軋年修已經完(wan)成,裝備(bei)進入(ru)非常好的(de)狀態。”吳春平說(shuo),全體冷軋人有(you)信心(xin)在生產(chan)組織、產(chan)量(liang)提升方面發力(li),把疫情的(de)損失奪回來,為(wei)集團創造更多的(de)效(xiao)益。
與此(ci)同時,隨著市場需(xu)求逐(zhu)步恢復,交通管制慢(man)慢(man)放開(kai),鋼材公路外運也(ye)開(kai)始順暢(chang),棒線型材廠(chang)的(de)產(chan)能也(ye)逐(zhu)步得到(dao)釋放。截至2月25日,該廠(chang)當月產(chan)量達28.4萬噸(dun),廠(chang)內(nei)庫存達4.1萬噸(dun)。
熱軋方面,記者了解到,2月份該(gai)廠產量達51萬(wan)噸(dun),同比(bi)去年增(zeng)長28.8%,庫(ku)存增(zeng)長也十分(fen)明顯。對此,該(gai)廠與經銷公司密切配(pei)合,積極溝通物流,拓(tuo)展產品銷售渠道,發(fa)貨量也在(zai)快速提升。1月30日(ri)至2月25日(ri),該(gai)廠火車裝車2230車,累計發(fa)貨11.21萬(wan)噸(dun),刷(shua)新歷史紀錄。
提貨“回暖”,銷售、物流(liu)部(bu)門(men)多舉措(cuo)“接招”
在經銷公(gong)司,業務(wu)大(da)廳一改春節的冷清,逐步開啟人(ren)來人(ren)往的“繁(fan)忙”模式。工作人(ren)員介紹,上下(xia)游用鋼(gang)行(xing)業復(fu)產復(fu)工,當前經銷商的提貨熱情上漲(zhang)。
“受疫情(qing)影響(xiang),春(chun)節假期一次(ci)次(ci)延長,下游終(zhong)端(duan)用戶(hu)(hu)無法復(fu)(fu)產(chan)(chan)復(fu)(fu)工,導致柳(liu)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)材銷售工作面臨巨(ju)大困難(nan)。”經銷公司經理(li)張衛(wei)權介紹,隨著全國各行業(ye)復(fu)(fu)產(chan)(chan)復(fu)(fu)工以及國家出(chu)臺一些優惠政策,柳(liu)鋼(gang)(gang)大部分終(zhong)端(duan)用戶(hu)(hu)開始復(fu)(fu)工,客戶(hu)(hu)的提貨熱情(qing)逐(zhu)漸增加。
“一季度(du),柳鋼鋼材(cai)銷售(shou)預(yu)計(ji)將出現銷售(shou)‘高(gao)潮’。”張衛權對疫情之下的銷售(shou)工作充滿信心。
“我們(men)將根據疫情變(bian)化(hua)情況及時調(diao)整銷(xiao)售策(ce)略(lve),拓寬銷(xiao)售渠道,盡快(kuai)降低鋼材庫(ku)存。”張衛權表示(shi),經銷(xiao)公司(si)要加強市(shi)(shi)場(chang)信息(xi)收集和形勢分析,在市(shi)(shi)場(chang)逐步有(you)成交的情況下(xia),適(shi)時調(diao)整出(chu)廠價并(bing)出(chu)臺相應的價格政策(ce),增強經銷(xiao)商與(yu)柳鋼合(he)作的信心(xin),促使經銷(xiao)商正(zheng)常提(ti)貨,實現(xian)快(kuai)產快(kuai)銷(xiao)。
在(zai)鷓鴣(gu)江鋼鐵物(wu)流園內,記(ji)者(zhe)也看到了(le)鋼材發(fa)運的繁忙景象。
一排排的大貨車排到了(le)園(yuan)區門口,行車吊(diao)著鋼(gang)(gang)卷來回快速穿梭,大貨車有(you)序(xu)地(di)拉著線材、鋼(gang)(gang)卷,在寬敞的園(yuan)區里進進出(chu)(chu)出(chu)(chu)。兩旁(pang)的經銷商大部分已經開始營業,一些(xie)門店客人戴著口罩興致勃勃地(di)攀(pan)談著,不時傳出(chu)(chu)陣陣爽朗的笑聲。
“現在,終端客戶提貨熱情(qing)加大(da),提貨量(liang)不斷增(zeng)加。”柳鋼物流公司總經理閆祖(zu)繼(ji)介紹。
而物流(liu)園也出現“暴(bao)庫”。春節期間受疫情影響,碼(ma)頭作業(ye)人(ren)員(yuan)、司機、船(chuan)員(yuan)減少(shao),人(ren)員(yuan)車輛緊張,物流(liu)運輸組織困難(nan),加(jia)上相當一部分道路交通(tong)管制(zhi)以及各大工(gong)地延(yan)期開工(gong),提貨量大幅減少(shao),造成(cheng)成(cheng)品倉鋼材積壓(ya)。
但是(shi),隨著(zhu)當前(qian)全國復產復工(gong),終端客戶提貨量逐步恢復,柳鋼物流園庫存(cun)壓力有所(suo)緩解。
閆(yan)祖(zu)繼表示,針對(dui)當前全國(guo)形勢的(de)變(bian)化(hua),物(wu)流公(gong)司(si)不等不靠(kao),制定(ding)了鋼材外發“三(san)大(da)”措施,應(ying)對(dui)下游企業工地復工潮,確保(bao)鋼材外發順暢(chang)。一是(shi)跟進(jin)上下游客(ke)戶(hu)的(de)復工、排產、提貨(huo)、發貨(huo)等需(xu)求(qiu),結合鐵路貨(huo)運(yun)(yun)、船務公(gong)司(si)、汽運(yun)(yun)公(gong)司(si)的(de)運(yun)(yun)力(li)供(gong)給情況,及(ji)時調整(zheng)發運(yun)(yun)策略。二是(shi)根據各地出臺應(ying)對(dui)疫情的(de)相(xiang)關措施,及(ji)時協調,保(bao)障物(wu)流通道暢(chang)通,并充分利用好(hao)國(guo)家出臺的(de)高(gao)速(su)路免費通行相(xiang)關政策,提高(gao)物(wu)流效(xiao)率并及(ji)時下調運(yun)(yun)價,控制物(wu)流成本(ben)。三(san)是(shi)制訂(ding)相(xiang)關防(fang)控措施,做好(hao)疫情防(fang)控工作,增強職(zhi)工信心,確保(bao)職(zhi)工全身心投入到工作之中。
合理檢修,為市場復蘇(su)后高效生產“蓄能”
除夕以來,受疫(yi)情影響(xiang),各地(di)管控嚴格,物(wu)流不暢(chang),務工人員無法(fa)回廠,終端用戶復工推遲(chi),鋼材(cai)提貨積極性不高(gao),柳鋼鋼材(cai)庫(ku)存量也(ye)在大(da)增,冷軋(ya)、熱軋(ya)相繼暴庫(ku)。
作為(wei)生(sheng)產(chan)的(de)指揮“大腦”,柳鋼(gang)總調又作何安排?
適應(ying)形勢,果(guo)斷決策(ce)!2月(yue)26日,總調調度長覃(tan)強介紹,針對下游復(fu)(fu)工緩慢(man)、需(xu)求不足的情況,柳(liu)鋼采取了靈(ling)活合理產線(xian)檢(jian)修的策(ce)略,對設備進行檢(jian)修維(wei)護(hu),提(ti)高應(ying)急(ji)處置能力(li),并及時處理一些安(an)全隱(yin)患,為(wei)市場復(fu)(fu)蘇后安(an)全穩定(ding)生產創造(zao)條件。
冷軋廠2月(yue)(yue)21日起安排7天(tian)(tian)年修,棒線型材廠2月(yue)(yue)25日已從月(yue)(yue)初的2條(tiao)線恢復(fu)到三棒一(yi)高總共(gong)4條(tiao)線生(sheng)產,其(qi)余的也(ye)盡量檢修;熱軋廠庫存也(ye)迅速提升,二線也(ye)計劃實行8天(tian)(tian)年修。
“如(ru)此大(da)的(de)(de)庫存(cun)增量(liang),檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)是必然(ran)的(de)(de)。”覃強介紹,除了(le)軋材(cai)單(dan)位(wei)進行(xing)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)外,冶煉片(pian)年修(xiu)(xiu)(xiu)也提前實施。按(an)照(zhao)年初的(de)(de)計劃(hua),冶煉、動(dong)力(li)系(xi)統二、三(san)階(jie)段的(de)(de)年修(xiu)(xiu)(xiu)3月(yue)份之(zhi)前是不安排的(de)(de),而現在二階(jie)段26日已經開始了(le)。3月(yue)上旬,還(huan)計劃(hua)再安排三(san)階(jie)段的(de)(de)年修(xiu)(xiu)(xiu),讓設備都停下來檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)一遍(bian)。
記者了解到,在此之前(qian),柳(liu)鋼(gang)的冶煉系(xi)統(tong)一直保(bao)持(chi)滿負荷生(sheng)產(chan),柳(liu)鋼(gang)堅持(chi)疫情防控(kong)和生(sheng)產(chan)經營“兩手抓”“兩不誤”,生(sheng)產(chan)保(bao)持(chi)良好(hao)狀態。1月份,柳(liu)鋼(gang)鐵(tie)、鋼(gang)、鋼(gang)材(cai)產(chan)量(liang)分(fen)別為(wei)104萬噸(dun)、114萬噸(dun)、142萬噸(dun),創同期最(zui)好(hao)水平。其(qi)中,春節以來,煉鐵(tie)廠以3.68萬噸(dun)刷(shua)新(xin)鐵(tie)水日產(chan)新(xin)紀錄。
“一(yi)直保(bao)持比(bi)較好,如果繼續下去(qu)(qu),可能(neng)鐵(tie)產(chan)(chan)量會(hui)(hui)繼續破(po)紀錄(lu)(lu)。”覃強對于一(yi)季(ji)度的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)目標充滿信心(xin)。他(ta)表示,目前,疫情雖然(ran)沒(mei)有(you)過去(qu)(qu),但是(shi)形勢已有(you)好轉跡(ji)象,市(shi)場也將(jiang)逐漸回(hui)暖,企(qi)業生(sheng)產(chan)(chan)經營會(hui)(hui)步(bu)入正軌。如果去(qu)(qu)掉(diao)冶煉、動力系(xi)統年修的(de)(de)影響,柳鋼(gang)鐵(tie)前生(sheng)產(chan)(chan)比(bi)去(qu)(qu)年同(tong)期是(shi)有(you)提高的(de)(de)。“如果廢(fei)鋼(gang)的(de)(de)采購量保(bao)持去(qu)(qu)年四季(ji)度的(de)(de)水平(ping),鋼(gang)產(chan)(chan)量再(zai)破(po)紀錄(lu)(lu)也是(shi)完全可以(yi)實(shi)現的(de)(de)。”