?2月15日，廣(guang)西鋼(gang)鐵碼(ma)頭首次完成1.2萬噸(dun)磷(lin)礦粉裝卸作業，意(yi)味著港務中心(xin)創效品種又增“新成員”

柳鋼產品裝(zhuang)入貨船，即(ji)將發往各地

柳鋼(gang)廠區內螺(luo)紋鋼(gang)產品吊運

柳(liu)鋼(gang)廣西鋼(gang)鐵冷(leng)軋產品高效外發

柳鋼廣西鋼鐵碼頭正(zheng)繁忙進行裝(zhuang)船作業(ye)

柳鋼柳州本(ben)部冷軋廠產(chan)品正在(zai)裝(zhuang)載

柳鋼柳州(zhou)本部中厚板發(fa)貨吊運

柳鋼(gang)物流公司(si)鷓(zhe)鴣江鋼(gang)鐵物流園區(qu)線材產品吊裝

柳鋼玉(yu)林(lin)中金(jin)公(gong)司熱(re)軋產品有(you)序吊運

柳鋼(gang)玉林中金公司物流倉儲人員清點即將發運的貨品

滿載柳鋼(gang)鋼(gang)卷的列車正在駛出廠區發往目(mu)的地

內河碼頭的裝貨現場

春(chun)節假期剛過，柳鋼各基地物流(liu)運輸迎(ying)來節后發運“小高峰”，港(gang)口碼(ma)頭(tou)、廠區鐵(tie)路(lu)、貨(huo)運公路(lu)，輪船(chuan)的汽(qi)笛聲(sheng)(sheng)、列(lie)車的轟鳴聲(sheng)(sheng)此起彼伏……

2月21日(ri)，在廣西鋼(gang)(gang)鐵(tie)吊(diao)運(yun)碼頭，繁忙的一天(tian)拉開(kai)序幕，機器轟鳴(ming)聲不絕于耳(er)。吊(diao)運(yun)機械(xie)來回(hui)穿梭，伸(shen)展著(zhu)鋼(gang)(gang)鐵(tie)巨臂，準(zhun)確抓取(qu)、吊(diao)運(yun)柳鋼(gang)(gang)產(chan)品(pin)(pin)裝(zhuang)車上(shang)船(chuan)……開(kai)春以(yi)來，廣西鋼(gang)(gang)鐵(tie)集團鋼(gang)(gang)材海(hai)運(yun)成(cheng)品(pin)(pin)配(pei)送業務“龍(long)”運(yun)當頭，火熱(re)開(kai)展。柳鋼(gang)(gang)集團物(wu)流公司(si)組織約30條船(chuan)次完成(cheng)防城港基地成(cheng)品(pin)(pin)材壓船(chuan)計劃，節日(ri)期(qi)間海(hai)船(chuan)發運(yun)量同比增長129%，汽運(yun)自提發運(yun)量同比增長250%。

廠區內，一列(lie)(lie)列(lie)(lie)貨運(yun)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整齊地排列(lie)(lie)在(zai)鐵軌上，宛(wan)似一條條騰(teng)飛(fei)巨龍(long)蜿(wan)蜒伸展(zhan)。隨著列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)緩緩啟動，有力(li)的(de)汽笛聲劃破(po)長空，滿載鋼(gang)(gang)卷(juan)(juan)的(de)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)穿越山(shan)川(chuan)河(he)流(liu)，將“柳(liu)鋼(gang)(gang)造(zao)”送抵客(ke)戶手(shou)中。開年以來，柳(liu)鋼(gang)(gang)集團柳(liu)州(zhou)本部冷軋廠積極探索(suo)成品(pin)火車(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)方式，首次引入臺架式卷(juan)(juan)鋼(gang)(gang)集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，不(bu)斷提高火車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)貨效率。截至2月(yue)20日，成品(pin)鋼(gang)(gang)卷(juan)(juan)火車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)貨同(tong)(tong)(tong)比(bi)提高11.65%。其中，1月(yue)份使用臺架式卷(juan)(juan)鋼(gang)(gang)集裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)每組火車(che)(che)(che)(che)(che)(che)比(bi)傳(chuan)統火車(che)(che)(che)(che)(che)(che)托架可節約50分鐘，裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)效率得到大(da)(da)幅提升(sheng)。柳(liu)鋼(gang)(gang)鐵運(yun)中心加強(qiang)廠內物流(liu)平衡監控(kong)，用好各項(xiang)機(ji)制，生產技術室持(chi)續(xu)按照大(da)(da)宗原燃料平穩(wen)進廠節奏(zou)，執行“插隊滯緩”“隔(ge)班預判(pan)”“點菜(cai)選菜(cai)”機(ji)制，春節假期(qi)期(qi)間，發(fa)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)數量(liang)較去(qu)年同(tong)(tong)(tong)期(qi)增(zeng)(zeng)加14%，卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)數較去(qu)年同(tong)(tong)(tong)期(qi)增(zeng)(zeng)加8%，外(wai)發(fa)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)數較去(qu)年同(tong)(tong)(tong)期(qi)增(zeng)(zeng)加9%，均(jun)實(shi)現(xian)穩(wen)中有升(sheng)。

在柳鋼(gang)集(ji)團各(ge)基(ji)地成(cheng)品(pin)庫房，一輛(liang)輛(liang)卡車(che)往(wang)來穿梭。行(xing)車(che)吊(diao)裝輪班作(zuo)業(ye)各(ge)條產線(xian)開足馬(ma)力(li)、調運(yun)裝卸，滿載(zai)著(zhu)柳鋼(gang)產品(pin)駛向(xiang)新(xin)旅(lv)程……開春以來，柳鋼(gang)集(ji)團一軋廠中厚板材成(cheng)品(pin)配(pei)送活躍，汽運(yun)配(pei)送日發運(yun)量最高(gao)一天超110車(che)次，汽車(che)運(yun)力(li)資(zi)源和(he)發運(yun)量始終(zhong)維持(chi)在高(gao)位水平，切實保障產出的中厚板成(cheng)品(pin)高(gao)效出貨。