時(shi)值年(nian)末，冷軋廠廠房內(nei)燈光閃亮(liang)，機聲隆(long)隆(long)，一(yi)股搶(qiang)抓時(shi)間“多收(shou)三五斗”的沖(chong)刺生產熱潮正在掀(xian)起(qi)。
  12月14日(ri)9時許，記者(zhe)來到該(gai)廠退火上料區看到，翻鋼(gang)機(ji)將一卷(juan)卷(juan)潔凈明(ming)亮(liang)有序排隊的鋼(gang)材由(you)臥式(shi)轉(zhuan)為立式(shi)，等待進入退火爐。半空中，四(si)架行車在爐臺上方緊湊地(di)穿梭、吊運，生怕漏了一卷(juan)鋼(gang)。
  不(bu)遠處的軋(ya)后庫區(qu)，兩層高(gao)的冷硬(ying)卷有序(xu)堆(dui)放(fang)著。無(wu)人行車在(zai)上空(kong)來(lai)回穿梭。從酸軋(ya)工(gong)序(xu)出來(lai)的一(yi)卷卷锃亮的冷硬(ying)卷源(yuan)源(yuan)不(bu)斷地“飛(fei)”向下道工(gong)序(xu)。一(yi)旁的脫脂機冒出縷縷“白(bai)霧(wu)”，與斜(xie)射在(zai)車間的冬日陽光交相輝映(ying)，好一(yi)幅年末沖刺(ci)的壯(zhuang)美畫(hua)卷。
  搶抓時(shi)間“多收三五(wu)斗”，酸(suan)軋機組正馬力全開“轟隆隆”地(di)生(sheng)(sheng)產。當(dang)班軋機主操楊超告(gao)訴記者，接(jie)班一個多小(xiao)時(shi)，已生(sheng)(sheng)產了1650多噸。“大伙兒(er)都鉚(liu)足了勁兒(er)，生(sheng)(sheng)產跑出來加(jia)速度！”楊超微(wei)笑道，露出了潔白的牙(ya)齒。
  “四季度以(yi)(yi)來，冷軋板市場(chang)形勢向好，面對(dui)難得的(de)機遇(yu)，全(quan)體職工竭盡全(quan)力釋放產能，以(yi)(yi)一股(gu)咬碎(sui)牙關吞嘴(zui)里的(de)狠勁確保生產高效(xiao)(xiao)，為集團(tuan)公司創效(xiao)(xiao)增(zeng)益作(zuo)出應有(you)貢(gong)獻。”一旁(pang)的(de)酸(suan)軋車(che)間主(zhu)任鄧(deng)鵬(peng)接(jie)過話。
  繼續(xu)往二期(qi)成(cheng)品發庫(ku)(ku)房走，“嗚(wu)嗚(wu)……”的火車(che)鳴(ming)笛聲遙(yao)遙(yao)傳(chuan)入耳中。進入東(dong)10號大門，停在(zai)庫(ku)(ku)區鐵軌上(shang)的火車(che)正(zheng)在(zai)急匆匆地裝(zhuang)貨。火車(che)旁，成(cheng)百上(shang)千卷包裝(zhuang)完畢的鋼卷，如閱兵(bing)的方陣，橫看(kan)一(yi)條線(xian)，豎看(kan)一(yi)條線(xian)，整齊有序地排列在(zai)指定區域(yu)內。
  不到2分(fen)鐘(zhong)，成品(pin)行車(che)(che)(che)工李文(wen)輝熟練地把控著橫(heng)跨35米長的(de)橋式吊車(che)(che)(che)，輕松把一卷(juan)重約(yue)9噸的(de)搪瓷鋼卷(juan)平穩放置在了(le)火(huo)車(che)(che)(che)敞車(che)(che)(che)內。掛(gua)取、上升、放下(xia)，整個過程一氣(qi)呵成，李文(wen)輝穩健地指揮吊運外發冷軋鋼卷(juan)。
  “我們在深挖(wa)火車(che)(che)發(fa)貨(huo)潛能，做好車(che)(che)皮(pi)調配、座(zuo)駕保供、提(ti)高外線發(fa)運效率、縮短裝(zhuang)車(che)(che)時間(jian)等工(gong)作上實(shi)現‘多收(shou)三五斗’，火車(che)(che)發(fa)貨(huo)量大幅提(ti)升(sheng)。”冷軋廠成品庫房管(guan)理員朱理介紹(shao)說，1~11月(yue)，累計發(fa)貨(huo)311.92萬噸，其(qi)中(zhong)火車(che)(che)發(fa)貨(huo)量215.02萬噸，同(tong)比(bi)增(zeng)長32.48%。
  良好的(de)市場(chang)機(ji)遇碰上年末沖(chong)(chong)刺的(de)熱潮，該廠(chang)各車(che)間均開(kai)始了自己生產沖(chong)(chong)刺的(de)“多收三五斗”。
  “軋(ya)機圍繞提升生產(chan)效率(lv)與減(jian)少薄
規(gui)格斷帶攻(gong)關(guan)為高(gao)產(chan)打(da)下堅實基礎”“退火(huo)開展工(gong)藝優化(hua)提產(chan)與抓出爐(lu)率攻(gong)關(guan)大幅提升效率”“精整圍繞在滿負荷情況下保穩定與實現‘平(ping)整直發卷(juan)攻(gong)關(guan)’保證高(gao)產(chan)順行工(gong)作”“物流車輛管理(li)系統與發貨(huo)無紙化(hua)攻(gong)關(guan)，為高(gao)產(chan)快銷奠(dian)定基礎……”一項項“多(duo)收(shou)三五斗”的措施吹響(xiang)了年末生(sheng)產(chan)沖刺的號角。
  11時15分(fen)，隨著(zhu)“砰”的(de)(de)一(yi)聲，裝車(che)工關上了最后一(yi)節車(che)廂(xiang)的(de)(de)小門，一(yi)列(lie)滿載(zai)著(zhu)冷軋精品(pin)的(de)(de)火車(che)駛出了成(cheng)品(pin)庫(ku)，帶著(zhu)冬天(tian)里的(de)(de)溫暖，一(yi)路飛(fei)馳而(er)去。
  記者了(le)解到，12月1日(ri)，冷軋廠綜合產(chan)(chan)量(liang)累計(ji)達(da)320.5噸，提(ti)前(qian)28天完成集團公司(si)下達(da)的320萬(wan)噸全年生產(chan)(chan)經營任務。截至(zhi)12月14日(ri)，冷軋廠綜合產(chan)(chan)量(liang)累計(ji)達(da)337.78噸，預計(ji)2020全年綜合產(chan)(chan)量(liang)有望達(da)348萬(wan)噸。